比优雅，壹哥只服奔驰，从旗下轿车到轿跑都是优雅的代名词，哪怕是一款SUV在面对“野”时也在尽全力保持克制。但显然，这对奔驰来说还远远不够。

日前，奔驰发布了一款全新车型——奔驰CLE，新车推轿跑版、敞篷版两个版本车型可供用户选择，可以说，新车就差把“优雅”两个字写在脸上了。

据了解，奔驰CLE轿跑版、敞篷版将分别于年底、明年在欧洲上市，之后还会以进口车的身份登陆中国市场。

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问题来了，又是“C”又是“E”，奔驰CLE究竟是何方神圣呢？

需要注意的是，目前在轿跑车市场，奔驰已经布局了CLA和CLS，CL序列其实就是奔驰的轿跑车序列，而CLE正是介于两车之间的一款车。再结合序列“E”，可断定新车是定位稍低于CLS的中大型轿跑。

当然，新车和CLS完全不同，后者全系采用五门设计，凸显优雅的同时也兼顾了实用性，而CLE则全系采用三门设计，势要将优雅进行到底。

另外，当前奔驰E级同样布局了轿跑版、敞篷版车型，而两款车型与此次首发的奔驰CLE走的设计路线也完全相同，加之相近的尺寸，壹哥预测待接下来奔驰E级换代之后，将不再提供轿跑版、敞篷版车型，由奔驰CLE取而代之。

这样来看，也完全可以将奔驰CLE当作是奔驰E级轿跑版、敞篷版车型的继任者。

你可以说奔驰CLE新意没有想象中的那么足，但你必须得承认，重新调整命名之后，奔驰的产品序列要更加工整不少，这在产品传播层面是利大于弊的。

而就产品本身来说，奔驰CLE长宽高分别为4850*1860*1428（1430）mm，轴距为2865mm，如果用看待国产中大型车的标准来衡量，那么新车的尺寸最多只能配得上中型车的定位，但作为一款原汁原味的标轴车型，新车尺寸其实不算小。

更重要的是，新车车侧仅提供一个车门，因此即便看似新车不算长，整体视觉效果依然十分修长，但凡再加长一星半点，一定会显得不伦不类。

车内，新车和在售的奔驰S级、奔驰C级一样，采用了最新的设计风格，科技感十足。而2.0T、3.0T以及插电式混动系统等多重动力选择，加可变悬架、后轮转向等先进驾驶配置，也将让新车更具驾趣。

参考奔驰E级轿跑版、敞篷版，奔驰CLE未来或将50万元起售，门槛不算高，但由于提供更强动力、尖端配置，因此高配车型的价格或也不会太低，甚至有望逼近百万。至于竞争对手，严格来说奔驰CLE是没有竞争对手的，如果非要选，最接近的车型为宝马8系，当然，新车的售价定然要比宝马8系便宜得多。