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美国当地时间，4月19日周三。美股结束当日交易之后，全球市值第一的电动车企特斯拉公布了2023年第一季度财报。

关于股价盈利等，相信大家兴趣不大，更多人关注的是是否有透露比Model 3跟更入门的车型，还有就是是否继续降价。我们为大家逐一分析：

在财报公布之前，坊间就一直流言四起，特斯拉Model 3和Model Y等“平民最畅销车型”将会再一次降价，降幅大约在4.7%-6%，令Model 3后驱版的最低售价正式跌破4万美元。如果是在中国市场的话，Model 3最低起售价可能达到18万元左右。

2023年内，特斯拉在全球范围就已经多次官宣降价，降价带来的影响自然是利润是减少了，但换来了销量和收入的增长。然而这些都是可以预计的，在接下来特斯拉预计车辆成本将持续降低，因为新工厂生产效率的提高和物流成本的降低。

虽然说单车利润降低了，但事实上，特斯拉盈利能力的指标，在汽车行业依然名列前茅，去年达到16.8%，是传统车企的近三倍。一季度特斯拉汽车业务毛利率为21.1%，低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%。去年四季度的汽车毛利率已为两年最低。一季度营业利润率11.4%，同比降近780个基点，去年四季度为16%，去年一季度为19.2%。

年1月在“国补”退出后，特斯拉也扛不住压力，率先打响新能源汽车“价格战”的第一枪，Model 3和Model Y降价2万至4.8万元不等，均降价超10%，创下特斯拉中国售价历史新低。有报道称4月22日本周六，特斯拉或会跟上全球降价这波趋势，在中国内地市场都继续降价，调整后Model 3起售价将低至18.69万元，Model Y起售价为21.59万元。

然而，Model 3虽然已经卖到18万元，但是参考中国车市销量榜我们就可以发现，多年以来黄金价格区间的销冠车型，售价都是在12-15万左右。就像轿车的朗逸轩逸，SUV的哈弗H6等。所以比Model 3更入门更便宜的特斯拉车型，一直流言四起。这款被坊间提前命名为Model Q的入门特斯拉，成本和售价都只有Model 3的一半，新车将会基于全新平台打造而来。如果Model 3都降价到18万，那么这款新车的起售价就变得非常有想象空间了，大家可以猜猜卖多少钱起步？

关注特斯拉降价的，不只是消费者，还有一众新势力旧势力的电动车企，如果特斯拉Model 3真的降价到18万，还有再推出更廉价的Model Q，这无疑对于它们来讲是一次灭顶之灾。新款Model 3降价之后，应该成为特斯拉完成200万辆全球年销量的一大助力，再加上Model Q助力，那么综合销量破千万也是指日可待的事情。